ПродукцияNano-основанная | ProGlide серияЗаявка на патент
ProGlide – это еще одно Nano-покрытие XUREX. 100% более гладкое, чем Teflon®; коэффициент трения ProGlide составляет 0.005, по сравнению с Teflon®, коэффициент трения которого составляет 0.01. ProGlide разработан из числа высококачественной продукции. ProGlide – это продукт будущего.
Его уникальные свойства являются сверх удобными для кораблей и доставки грузов по воде, а также представляют низкий коэффициенм трения для оборудования, такого как загрузочный бункер и спускной желоб.
- ProGlide™ полностью инертный, состоит из аналогичных материалов технологии XureX Nano-покрытий. В основном используется в военном и производственном метолло-оборудовании, кораблях, алюминиевых или стекловолоконных корпусах лодок, что делает их устойчивыми к постоянному контакту с водой и морскими организмами. Типичные морские судна самоочищаются в море благодаря самовыбросу. Их печально известные покрытия засоряют окружающую среду, а токсичные выбросы в море загрязняют воду и влияют на здоровье.
- ProGlide™ не содержит токсинов и ядов.
- ProGlide™ не загрязняет воду и не влияет на окружающую среду.
Как и остальные Nano-покрытия XUREX, ProGlide скрепляется со свободными ионами в материале и сливается с материалом. А также не подвержен воздушным шишкам и царапинам, и обеспечивает намного длительную защиту и эффективность в использовании.
Свойства продукта:
- Полностью неподвижен.
- Низкое испарение эфирных органических соединений, от 120-275 гр./литр, в зависимости от составных компонентов.
- Максимальная защита от ультрафиолетового излучения.
- Водонепроницаемость, включая соленую воду.
- Безопасен для окружающей среды; никаких ядовитых выбросов в воду.
- Практичное соединение с любым основанием корпуса.
- Применим к кораблям, яхтам и подлодкам, защищая от воздействия морских организмов.
- Оправдывает технические характеристики и снижает потребление топлива, повышая гидравлическое сопротивление.
Морские тестирования показали:
- Устойчивость к морским организмам и загрязнениям; идеальная защита подводного корпуса.
- Низкое потребление топлива и энергии при сопротивлении.
- Безопасен для окружающей среды, по сравнению с продуктами, содержащими медь и цинк.
- Низкие затраты на техническое обслуживание морского судна.
Тесты буксирных танков показали снижение водного сопротивления и пониженный коэффициент трения. В зависимости от движения воды, результаты варьируются от 5-12% пониженного сопротивления, что напрямую влияет на снижение потребления топлива.Дополнительные приложения включают внутреннее покрытие труб для нефти и воды, обеспечивая защиту и улучшенную скорость передвижения.
Линия Nano-основанной продукции



